BBB wil dat het Rijk meer investeert in de veiligheid op de Vechtdallijn en in het stationsgebied van Emmen

DoorJongerenomroep Drenthe

112 23 september 2026 · 18:11 2 min leestijd ⌖ Emmen

De veiligheid op en rond station Emmen en in de treinen tussen Emmen en Zwolle blijft onderwerp van discussie. Arriva heeft conducteurs en boa’s opgedragen om zwartrijders bij dreigende agressie te laten gaan. Volgens de vervoerder kan wachten op de politie in sommige situaties juist tot onveilige situaties leiden. Dat schreef RTV Drenthe gisteren. De Drentse fractie van de BBB vindt dat boa’s meer mogelijkheden moeten krijgen om op te treden, bijvoorbeeld door het gebruik van een wapenstok of pepperspray toe te staan. Daarnaast vindt de partij dat er structureel meer geld vanuit het Rijk beschikbaar moet komen om de veiligheid te verbeteren. Wakker Emmen noemde de situatie vorige week eveneens onacceptabel en pleitte voor meer politie op de Vechtdallijn en extra politie-inzet in Emmen. De partij vraagt daarvoor om ondersteuning vanuit Den Haag.

Opnieuw perroncontroles

Arriva voert sinds gisteren opnieuw de hele dag perroncontroles uit op de stations van Emmen en Zwolle. De maatregel is bedoeld om zwartrijden en overlast op de treinen tussen beide steden tegen te gaan. Volgens Arriva is het aantal reizigers zonder geldig vervoersbewijs toegenomen. De vervoerder zegt dat daarbij ook de groei van het aantal mensen dat bij het COA in Ter Apel verblijft een rol speelt. Dat meldde RTV Drenthe eerder.

De perroncontroles kosten Arriva volgens RTV Drenthe naar schatting meer dan een miljoen euro per jaar. De vervoerder wil daarom met de provincies bespreken wie deze kosten moet dragen. Daarnaast wil Arriva meer mogelijkheden om zelf de identiteit van reizigers zonder geldig vervoersbewijs te controleren.

Structurele aanpak

Volgens BBB-Statenlid Björn Schutte moeten de perroncontroles in ieder geval blijven bestaan.

“Wie dat gaat betalen, dat zou de landelijke overheid moeten zijn, de provincie Drenthe of Arriva zelf. Maar uiteindelijk moeten de perroncontroleurs er gewoon staan.”

De BBB vindt daarnaast dat het Rijk meer financiële middelen beschikbaar moet stellen voor de veiligheid op en rond station Emmen en op de Vechtdallijnen. Daarbij noemt de partij onder meer extra politiecapaciteit, zodat er vaker kan worden gehandhaafd bij overlast. Volgens Schutte is een structurele aanpak nodig. De problemen op het traject zijn volgens hem niet snel opgelost.