Sterk Lokaal Drenthe wil dat het Rijk vasthoudt aan de gemaakte afspraken over de Nedersaksenlijn. De partij maakt zich zorgen over de toekomst van de spoorverbinding tussen Groningen, Emmen en Twente, nu het Rijk opnieuw kijkt naar de beschikbare middelen voor infrastructuur. Tijdens de Statenvergadering van 30 september wil de partij daarom een motie indienen.
Het Rijk gaf in oktober 2025 officieel het startsein voor de MIRT-verkenning van de Nedersaksenlijn. Daarmee werd een belangrijke volgende stap gezet richting de aanleg van de nieuwe spoorverbinding. Voor de Nedersaksenlijn is ongeveer 2 miljard euro gereserveerd. Het is de bedoeling dat de MIRT-verkenning eind 2028 wordt afgerond met een voorkeursbeslissing.
Toch is er opnieuw onzekerheid ontstaan over de financiering van grote infrastructurele projecten. Het kabinet kijkt naar de beschikbare middelen en hoe deze over verschillende projecten verdeeld kunnen worden. Ook rond de Nedersaksenlijn leidt dat tot vragen en zorgen in de regio. Regionale bestuurders hebben inmiddels opgeroepen om vast te houden aan de gemaakte afspraken.
Sterk Lokaal Drenthe wil afspraak overeind houden
Sterk Lokaal Drenthe vindt dat de afspraken over de Nedersaksenlijn moeten blijven staan. Volgens de partij heeft de regio de afgelopen jaren veel tijd, energie en geld gestoken in het verkrijgen van financiële steun vanuit het Rijk. De partij wil daarom dat duidelijk blijft dat de Nedersaksenlijn onderdeel is van de plannen en dat de eerder gemaakte afspraken niet opnieuw ter discussie worden gesteld.
Volgens Sterk Lokaal Drenthe is de spoorverbinding van groot belang voor de toekomst van Drenthe en de omliggende regio’s. De partij wijst daarbij onder meer op de bereikbaarheid van dorpen en steden, de arbeidsmarkt en de economische ontwikkeling.
Belang voor werkgelegenheid en economie
De Nedersaksenlijn moet Groningen, Drenthe en Twente beter met elkaar verbinden. Het Rijk ziet de spoorverbinding als een manier om de bereikbaarheid in Noord- en Oost-Nederland te verbeteren en daarmee bij te dragen aan de brede welvaart in het gebied. Ook worden kansen gezien voor woningbouw, onderwijs en economische ontwikkeling.
Voor Sterk Lokaal Drenthe gaat het daarom om meer dan alleen een nieuwe treinverbinding. Volgens de partij kan een betere bereikbaarheid ervoor zorgen dat inwoners makkelijker naar werk en onderwijs kunnen reizen en dat bedrijven beter bereikbaar worden. Daarmee kan de spoorlijn volgens de partij bijdragen aan de werkgelegenheid en de economie in de regio.
Ook de Stichting Nedersaksenlijn benadrukt het belang van betere bereikbaarheid voor het woon- en leefklimaat, bedrijvigheid, onderwijs en de economische ontwikkeling van het gebied.
MIRT-verkenning nog in volle gang
De aanleg van de Nedersaksenlijn staat overigens nog niet vast in de zin dat het definitieve tracé en alle uitvoeringsbesluiten al zijn genomen. De huidige MIRT-verkenning moet onder meer duidelijk maken hoe het tracé precies gaat lopen, waar stations kunnen komen en hoe de treinverbinding eruit kan komen te zien.
Het Rijk heeft eerder aangegeven dat de verkenning volgens planning verloopt en dat eind 2028 een voorkeursbeslissing wordt genomen. Ook is op dit moment nog niet bekend waar de toekomstige stations precies komen te liggen.
Voor de aanleg is ongeveer 2 miljard euro gereserveerd. Voor het toekomstige beheer en onderhoud van de spoorlijn is echter nog geen structureel budget vastgelegd. In de stukken van het Rijk wordt hiervoor een bedrag van 25 tot 40 miljoen euro per jaar genoemd. Een mogelijke voorkeursbeslissing in 2028 is mede afhankelijk van het beschikbaar krijgen van voldoende budget en het vaststellen van de uiteindelijke scope.
Motie tijdens Statenvergadering
Met de motie die Sterk Lokaal Drenthe tijdens de Statenvergadering van 30 september wil indienen, wil de partij het belang van de gemaakte afspraken opnieuw onder de aandacht brengen.
De partij vindt dat de regio zich de afgelopen jaren nadrukkelijk heeft ingezet voor de Nedersaksenlijn en dat daar vanuit het Rijk duidelijkheid tegenover moet staan. Sterk Lokaal Drenthe wil dat de spoorverbinding niet opnieuw onzeker wordt en dat de afspraken over de financiering en verdere ontwikkeling worden gerespecteerd.
De komende periode moet blijken hoe het Rijk de beschikbare middelen voor infrastructuur verdeelt en wat dat betekent voor verschillende projecten. Voor de regio blijft de Nedersaksenlijn daarmee een belangrijk dossier. De MIRT-verkenning loopt ondertussen door richting de geplande voorkeursbeslissing in 2028.
Verder lezen
Meer nieuws dat aansluit op dit verhaal.
Ontdek meer van Emmen Actueel
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
